Elektrikli araç kullanımının artmasıyla birlikte otopark, AVM, otel ve fabrika tesislerinde şarj istasyonu bir ihtiyaç haline geldi. EPTERKA Mühendislik, AC (yavaş) ve DC (hızlı) şarj istasyonlarının elektriksel altyapısını kuruyor ve devreye alıyor. Elektrik taahhüt tecrübemiz sayesinde, mevcut tesis altyapısının şarj yükünü kaldırıp kaldıramayacağını baştan doğru değerlendiriyoruz.

Hizmet Kapsamımız

Çalışma Sürecimiz

Kapasite ve yük değerlendirmesi

Tesisin mevcut trafo ve pano kapasitesi ölçülür; eklenecek şarj yükünü kaldırıp kaldıramayacağı hesaplanır. Bu adım atlandığında, kurulum sonrası trafo aşımı ve koruma açması gibi sorunlar ortaya çıkar. Elektrik taahhüt tarafındaki tecrübemiz burada belirleyici oluyor.

İstasyon tipi seçimi

Kullanım senaryosuna göre AC mi DC mi olacağı, kaç soket gerektiği ve hangi güç seviyesinin uygun olduğu birlikte belirlenir. Aracın park süresi, bu kararın en önemli girdisidir.

Altyapı ve montaj

Besleme hattı çekilir, saha panosu ve koruma elemanları kurulur, üniteler monte edilir. Kablo kesiti, mesafeye bağlı gerilim düşümü hesabına göre seçilir.

Test ve devreye alma

Koruma fonksiyonları, kaçak akım rölesi ve şarj testleri yapılır. Birden fazla ünite varsa yük yönetimi doğrulanır ve sistem işletmeye alınır.

Teknik Notlar

AC şarj üniteleri aracın kendi dahili şarj cihazını kullanır; şarj hızı büyük ölçüde aracın dahili şarj gücüyle sınırlıdır. DC hızlı şarj üniteleri ise doğrudan araç bataryasını besler ve çok daha yüksek güç çeker. Bu nedenle DC kurulumlarda tesisin trafo kapasitesi ve besleme hattı kesiti kritik hale gelir. Birden fazla ünitenin aynı anda çalıştığı sahalarda yük yönetimi (load balancing) uygulanması, trafo aşımını önler.

Sık Sorulan Sorular

AC mi DC mi kurmalıyım?

Belirleyici olan, aracın o noktada ne kadar süre kaldığıdır. Ofis otoparkı, otel veya fabrika gibi aracın saatlerce park ettiği yerlerde AC yeterlidir ve yatırım maliyeti çok daha düşüktür. Yol kenarı, AVM ya da hızlı dönüşün gerektiği ticari noktalarda DC tercih edilir. Kullanım senaryosunu birlikte değerlendirerek karar veriyoruz.

Mevcut elektrik altyapım yeterli mi?

Özellikle DC hızlı şarj üniteleri yüksek güç çeker; tek bir ünite bile küçük bir tesisin trafo kapasitesini zorlayabilir. Trafo kapasitesi, ana pano durumu ve besleme hattı kesiti incelenmeden kurulum planlanmamalıdır. Bu değerlendirmeyi keşif aşamasında yapıyoruz ve gerekirse altyapı güçlendirmesini de üstleniyoruz.

Birden fazla istasyon kurabilir miyim?

Evet. Ancak aynı anda çalışacak ünitelerin toplam gücü trafo kapasitesini aşabilir. Bu durumda yük yönetimi (load balancing) sistemi devreye alınır; mevcut kapasite üniteler arasında dinamik olarak paylaştırılır ve trafo aşımı önlenir.

Şarj istasyonu için ayrı bir pano gerekir mi?

Şarj sahası için ayrı koruma ve dağıtım panosu kurulması hem güvenlik hem işletme kolaylığı açısından önerilir. Şarj ünitelerinde oluşabilecek bir arızanın tesisin geri kalanını etkilememesi, ancak ayrı bir koruma kademesiyle mümkün olur.

Hizmet Bölgemiz

Şarj İstasyonu hizmetimizi Bursa merkezli olarak sunuyoruz. Bursa’da Nilüfer OSB, DOSAB, Hasanağa OSB, İnegöl OSB, Gürsu, Kestel bölgelerindeki tesislerde tamamlanmış projelerimiz bulunuyor. Bursa içindeki tesislere saha ekibimizle aynı gün keşif desteği sağlıyoruz.

Marmara, Ege ve İç Anadolu bölgeleri genelinde hizmet talebi değerlendiriyoruz. Bursa dışındaki projelerde keşif planlaması tesisin konumuna göre yapılır.

İlgili Hizmetlerimiz

Bu hizmetle birlikte sıkça talep edilenler: güneş enerji santrali kurulumu, OG elektrik taahhüt hizmetlerimiz. Tüm hizmetlerimiz için hizmetler sayfamıza göz atabilirsiniz.

Projeniz için teklif alın: +90 532 421 16 17 · [email protected]